山东商报·速豹新闻网 杨杨
一直以来，山东港口青岛港贯彻落实山东省港口集团党委部署要求，严格落实青岛市疫情防控有关规定，一手抓好疫情防控，一手抓好生产经营，全力以赴保畅通。
精准防控，有序生产有底气
“11月份以来，我们轮驳公司协助港内开靠大船574艘次，同比增长19.09%，使用拖轮1139艘次，同比增长21.30%。”通过电话，山东港口青岛港轮驳公司李帅介绍道。
自疫情发生以来，山东港口与“外防输入”第一道防线的责任，自上而下建立疫情防控体系，强化国际航行船舶作业专班闭环管理、做好人员摸排、严控人员流动、核酸检测“应检尽检”等，始终将“疫情防控”作为第一位的工作抓紧抓实。
生产调度指挥中心是山东港口青岛港一线生产的核心枢纽，24小时不停运转，在当前特殊形势下，这里已经启动了应急预案，中心创新采取两套班组（一套值守、一套待命）的值班安排，以确保随时保证值班力量充足，与此同时，海事、引航等部门对港口给予大力支持，坚持以生产需求为导向，调整班制运转，保障港口生产，有的人连续坚守30多个小时，大家齐心协力、众志成城，确保船舶靠离不断不乱。
进入11月份以来，山东港口青岛港船舶靠离保持高效组织，各作业码头佳绩不断。美线直客特快专线“新营口”轮以152.6自然箱小时的船时效率创出航线效率新纪录；截至目前，前湾三期码头靠泊超2万箱大船同比增长18%；11月5日至6日，油港公司相继完成昼夜船舶11靠12离、11靠9离的生产高效等。
持续创新，助力生产“加速度”
在青岛港自动化码头，3个出口集装箱机检查验,通过智能分拨，被AGV送到智能空轨01号线，通过与空轨配套的海关机检设备之后，自动返回落至AGV上，此时，该集装箱已完成查验放行，将直接运往岸边装船出运，整套流程共用时22分钟。这便是“区关港”协同发力，创新打造立体智能空轨海关查验“智能分拨”和“抵港直装”新模式带来的新场景。
“以前着急赶船的箱子因为布控查验，需要在云港通预约排队后再运输至查验区验货，现在集装箱抵港，我们没感觉就已完成查验，并顺利装船，这效率着实惊人！” 山东晟绮港储国际物流有限公司李经理称赞。
为解决核酸检测出结果时间长，导致船舶拉长非作业待时时间问题，协调海关建立港内核酸检测实验室，配置流动核酸检测车，较以往压缩船舶非作业时间近50%；为助力提升公路疏运，延伸服务触角，安排专人在省内国道关键点，协助外集卡司机进行进青登记，并利用码头信息优势，及时与港内单位、场站联系，汇总并解决疏运中遇到的问题，助力提升整体疏运效率；针对超限箱集港集中，与船公司、场站共同完成超限箱预约流程优化，实现错时、错区作业，同时制定船公司提前24小时预约制度，降低客户车辆占用12小时，在提高港口效率的同时降低客户费用，实现双赢等。
以客户体验为出发点，山东港口青岛港在海关、海事、边防等部门的大力支持下，兑现“四项承诺”“八项保障”2.0版服务措施，成为船公司加班航班首选港。
客户至上，细微之处显真情
一封感谢信传递客户对港口的认可。这封信来自“海王星”轮，这艘苏伊士船型的巨轮在近期两次靠泊山东港口青岛港油码头，在第一次靠泊后，作业人员对整体靠泊作业进行了总结分析，并研究了进一步缩短靠泊时间的方案，得知船舶即将第二次靠泊，作业人员张顺第一时间联系了码头，讨论方案可行性，最终极大缩短了靠泊时间、降低了船员作业强度，并增加了安全系数，赢得客户的好评。
山东某炼化企业感谢港口创新工艺，确保保供货源按期到场；面对客户211辆小型SUV出口海外的需求，西联公司专门研制家用汽车专用吊具，圆满完成装船任务赢得客户赞誉；面对司机丢失防火罩，值班人员第一时间联系协调，为司机配备备用防火罩，既保证安全又不耽误装货。
在“司机之家”设立智能信息登记点及专用进出通道，由3分钟查验变为5秒完成；董矿公司在外来车辆疫情防控检验系统增加联系电话模块，确保司机遇到问题能“有人问、有人处理”，系统升级以来，已经累计提前告知外来司机200余人次，有效节省外来司机过磅时间。
国企担当，全力以赴保民生
适逢立冬，电煤、取暖用煤压力骤增。面对电煤保供大考，青岛港积极响应国家、省市政策要求，把保障煤炭接卸、疏运作为事关国计民生的重要政治任务。今年以来，已为黄岛地区用户高效接卸电煤220万吨，同比增长8%；完成煤炭疏运205万吨，同比增长5%，进一步缓解热电企业的燃“煤”之急，为黄岛地区电力用煤和采暖用煤生产供应提供坚强保障。
民生货种从货物卸船、火车卸车到发运实行“三优先”保供措施，优先靠泊、优先接卸、优先发运。11月9日晚，“九华6”煤炭船将直靠青岛港，为此大港公司提前部署，抽调精兵强将，并专门为保电保热民生工程开辟绿色运输通道，在港内划定专门运输路线，确保全船5.6万吨煤炭用最短时间疏运出港；在西联公司U6泊位“吕瑟星”轮卷纸卸船作业中，西联公司优化作业流程，创出了昼夜绒毛浆卸船5380件生产高效。
应青岛钢铁要求，青岛港不断优化生产组织，合理调配皮带流程，11月份第一周，董矿公司实现青钢排料27万吨，创出同期最好成绩；前港公司结合船舶作业与库存结构，及时调整发运策略，加大铝矾土火车发运力度，11月份以来，日均火车装车达到666车，环比净增77车，连续创出昼夜铝矾土装车787车和849车高产佳绩。
