山东商报·速豹新闻网 高妍研
日前，山东港口青岛港前港公司指导向港口求助的客户，通过“云港通”平台大宗散货查验板块向黄岛海关申报应用“船铁直转”作业模式，在黄岛海关的指导下，客户完成了电子申报，及时完成“卡梅尔”轮卸船货物查验、放行。这标志着“云港通”大宗散货查验板块正式上线，此板块的应用大大提高了审批效率，减少客户传递单据的时间，真正实现让客户少跑腿、让数据多走路。
大宗散货，尤其是铁矿作为法检货物需要办理报关征税手续和货物品质检验。因法检货物的特殊性，部分单据要求提供纸质版正本单据，通常由代理整理完备后送至海关货物查验部门由海关查验部门进行审核安排现场卸船货物的查验工作。由于部分船舶船期紧张，单据传递又存在一定的周期，导致单据无法及时传递给海关审核，造成船舶计划无法及时编制以及申报等情况。
如今，通过新上线的云港通大宗散货查验板块，代理公司可以将查验材料上传，海关可以对查验材料进行审核并了解港口的船舶计划和卸货情况，港口可以查看海关单据审核以及查验情况，客户可以传递查验材料和了解单据审核和查验进度。待审核完毕后，港口生产系统将按照接收到的信息进行船舶计划安排，切实打通了查验单据传递环节的信息闭塞和传递不及时等问题。
据了解，此次“卡梅尔”轮作业应用的“船铁直转”模式允许港口将卸船作业线与铁路装车作业线直连，进口矿产品无需运往后方堆场落地，“查验+取样”完毕后，可直接装火车发运，货物通关时效、港口整体效率、综合服务质量大幅提高，可比原来人工作业节省3天。2021年以来，前港公司已为山东、河北、宁夏等21家客户办理“船铁直转”业务，累计直转货物达到115万吨，节省直接成本超过317万元。通过该模式的操作，增强了数据互联互通，便利了关港企的业务操作时效，为船舶快靠快离、货物快速通关提供了有效的保证。
下一步，山东港口青岛港将继续携手青岛自贸片区、黄岛海关持续推广“云港通”大宗散货查验板块，应用铁矿石“随卸随混”“船船直转”“船铁直转”等作业模式，发挥互联网优势，使“让客户少跑腿、让数据多走路”的服务举措成为不断提升口岸通关便利化程度、提高作业效率的坚实保障。
