山东商报·速豹新闻网 张艺 通讯员 李国华 周书雪
小小坑槽妨碍公路安全畅通，道道裂缝影响路容路貌美观。日前，由青岛西海岸新区交通运输局实施的2022年度农村公路沥青路面修补工程顺利完工，残留在路面上的坑槽、裂缝、拥包等病害得以清除，公路颜值行车体验得到提升，群众出行更为方便快捷。
前不久，在宝山镇宝山大集至向阳村的村道上，10余名身穿橘红色反光背心的工人们正在对破损的沥青路面进行修复施工。伴随着机器的轰鸣声，工人们对路面破损区域一一实施切割、铣刨、修复，并及时清运路面碎料。
“向阳村处村道修建时间长，技术等级低，大型货运车辆因附近周边修路也有通过，导致道路破损严重，造成群众出行不便。”新区公路事业发展中心工程师徐国栋说，“前期街道也组织力量进行了修补，但因缺乏专业施工队伍，技术力量薄弱，也无大型修补设备，路面病害还是呈扩大趋势。”
在简单的小修小补已无法彻底消除病害的情况下，新区交通运输局对全区农村公路破损路段实施了专项调查，分析病害成因，制定专项维修方案，集中人力物力及机械设备，投入资金2000余万元，启动了“除病害、消隐患、保畅通、优环境”专项行动。
新区西部镇街交通条件相对薄弱，基础设施建设欠账较多。在道路维修中，新区交通运输局加大海青、六汪、宝山等镇的政策倾斜和支持力度，在年度道路维修计划中，仅海青镇、六汪镇的工程量就占到了总体维修计划的40%。通过补齐短板弱项，进一步改善了西部镇街农村公路通行面貌，让经济活水流向西部，优化了营商环境，为乡村振兴赋能提速。
施工过程中，新区交通运输局坚持跟班作业、一线服务，督促指导施工单位严格划线、开槽、清底、摊铺、压实等修补工序，并按照技术规范实施检查验收，确保病害得到科学处治，尽可能延长道路使用寿命，杜绝反复开挖、前修后补浪费材料现象。对病害较为严重的路段，实施基层开挖换填，并使用与原路面相同级配的沥青混凝土进行重铺，以恢复路面状况和服务功能。
截至目前，新区交通运输局已完成袁梁路、汕上南路、劝礼至山周等87条农村公路小修维护任务，涉及13个乡镇98个村庄，累计修补沥青路面9.8万余平方，修补水泥混凝土路面9000余平方，保障了道路的平整完好安全，逐步补齐了农村交通基础设施短板。
新区公路事业发展中心养护科科长范学臣说：“2023年的农村公路修补已启动，机械设备和材料已陆续就位，施工单位已进场开始施工。今年将投入资金900余万元，继续对农村公路实施养护维修，延长道路使用寿命，让‘四好农村路’更好地为群众生产生活和出行服好务。”
目前，新区农村公路通车总里程已达1680.734公里，其中县道212.607公里，乡道542.197公里，村道925.93公里。一条条四通八达、辐射城乡的农村公路，对拉动农村投资、稳定农民就业和助力全面推进乡村振兴发挥了重要作用。
