山东商报·速豹新闻网 杨杨
11月15日，全省深化道路交通安全隐患大排查大整治工作现场会在淄博召开，副省长，省公安厅党委书记、厅长，省道路交通安全综合治理委员会主任李伟出席会议并讲话。期间，青岛市黄岛区区政府党组成员，黄岛公安分局党委书记、局长，区交安委副主任傅强作了题为《完善治理体系 创新治理模式——全面提升道路交通安全隐患排查整治质效》典型发言，标志着新区交管工作走在了全省全市前列。
近年来，青岛西海岸新区深入贯彻省、市交安委部署要求，树牢“人民至上、生命至上”理念，坚决落实“4.23”会议精神，将道路交通安全隐患大排查大整治作为事故预防总抓手，一体推进协同治理、综合治理、智慧治理，辖区内一般程序交通事故起数、亡人交通事故起数2022年同比分别下降19.4％、25.6％，2023年至今两项指标同比分别下降29.69%、26.19%。
强化责任驱动，完善“协同治理”新体系。在市交安委指导下，创新实施“1+4+N”实体化运行模式，交安办牵头抓总，公安交警、交通、城管、教体四个部门派员常驻集中办公，其他单位随时进驻。交安办每周到镇街、基层一线督导检查不少于3天。完善交安委督导、部门推动、镇街实施“三级联动”，推进项目化、责任化、数字化“三化运作”，紧抓专人定岗、专岗定责、专项考核“三专落实”，构建“333”工作机制。围绕隐患排查、整治、验收、销号闭环全过程，固化推行大排查大整治“1+2+4”工作体系，定期会商研判，开展“两挂一督”，厘清责任，推动落地，召开专题工作会议62次，会商解决重点问题143项。将道路交通安全高质量发展纳入区级考核体系，建立完善倒查追责机制，发生亡人事故的，属地镇街主要负责人第一时间赶赴现场，协调事故处置，全面调查原因，组织善后处置，落实隐患整改。2022年以来，共提醒约谈9人，提报倒查问责2人，建议取消文明村（镇）候选资格6次。
强化基层防控，打造“综合治理”新模式。紧盯农村交通安全管理重点要素，在镇街建立“653”工作机制，抓实治理电动自行车、电动三轮车、农村面包车、酒后驾车、无证驾驶、道路隐患“六治举措”，实施三支队伍、约谈教育、交通宣传、便民服务、联调处置“五项融合”，实现事故起数下降、伤亡人数下降、群众满意度上升“三大目标”，2022年以来，共采集基础资料20万余条，排查整治隐患1320余处。精细实施网格化勤务，以公安为骨干，交通、城管、生态环境等部门共同发力，全面推行“源头治堵、动态治乱、科技治患”，打通交通堵点，治理交通乱点，扫除事故黑点，2022年以来，组织联合执法146场次，查处酒醉驾2700余起、飙车炸街330余起、违法停车61800余起、超员超载29300余起，黑烟车36辆。严格落实省《指南》及市级《实施细则》，在328处“三类平交路口”建设安装让行“四个一”设施，事故起数下降48%。在大货车通行频率高的45处国省道右转弯路口，建设右转盲区“三个一”设施，并加装硬隔离；推行“右转必停”和“四面镜子使用法”，有效提高大货车通行安全。
强化科技赋能，激发“智慧治理”新动能。立体化建设120处雾区防范“小黄人”、50处事故多发点段预防“大黄人”、6处防逆行变道“三维黄人”，综合运用物联网、大数据等技术，定制化建设9处“雾感智控”系统，提升“一感四控”在恶劣天气下的实战效能，“雾感智控系统”荣获2022年度山东公安科学技术进步奖应用技术类二等奖。加强大数据跟踪治理，自主研发“治患保安”平台，实现“警力跟着警情走，公路查缉精准化”。在国省道重点路段建设2处“超员CT监测查处”和8处“智能称重查处”系统，动态监测、自动识别、及时预警，实现对“两超”违法的精准治理。针对农村电动三轮车事故多发隐患，研发“电动三轮车管控应用系统”，推行交警中队、镇街、村居“三联动”，交安办监督镇街、镇街监督村居、村居监督村民“三监督”管理模式，“三见面一建档”登记电动三轮车8.3万余辆，约谈处理违法载人行为1.3万余起。
