山东商报·速豹新闻网 隋璐骏
12月19日青岛市人民政府召开新闻发布会，发布关于青岛市城市更新和城市建设阶段性成果的有关情况。
2023年，青岛市停车设施建设指挥部各成员单位认真落实青岛市市委、市政府部署要求，深入践行人民城市重要理念，依托青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动，扎实开展停车设施建设和停车资源共享工作，持续缓解市民停车难题。停车设施建设方面，全年实施公共停车场建设项目121个，完工72个，新增公共泊位约2.5万个，超额完成今年新增2万个公共泊位的攻坚任务；停车资源共享方面，全年新增325家商场、酒店、写字楼等经营性停车场对外开放，推动166家小区专用停车场对外共享，共享泊位10.2万个，超额完成今年200个经营性停车场开放和60个小区共享的攻坚任务。
未来主要从“面上增量、重点突破、盘活存量”三个方面发力，推动各项工作取得了新进展、新成效。
保持硬件建设 增加停车供给
坚持提前谋划、科学布局、统筹推进，以满足市民不断增长的停车需求为目标，以加快补齐城市停车设施短板为主攻方向，坚持“上天入地、能建则建”，多措并举推进城市公共停车设施建设。紧紧依托三大工作体系，高效推进任务落实。青岛市市委、市政府主要领导同志高度重视、亲自研究部署停车设施建设管理工作。重点发力破解实施梗阻，强化政策资金保障。着眼“事怎么干”“钱从哪来”等关键问题，出台《关于进一步加强停车设施规划建设管理工作的实施意见》《关于对公共停车场建设及联网管理进行资金奖补的通知》等一系列政策文件，细化明确参与各方权、责、利，为推进停车设施项目审批、工程实施、资金奖补等提供精准政策支持。因地制宜做好五个加法，全力增加硬件供给。积极探索“人防+、公园+、立交+、学校+、边角地+”建设模式，通过集约高效利用地上地下碎片化空间资源，建设平面、立体停车设施，千方百计增加泊位供给，全力以赴缓解停车难题。
持续向突出发力 缓解停车环境
聚焦前海一线及重点景区出行停车需求，开展重点景区旅游旺季需求研究分析，充分结合周边条件，因地制宜建设停车设施。聚焦老城区、老小区等基本停车需求，深挖城市边角零星地块，重点开展闲置土地、烂尾地块调查，结合周边停车需求，推广闲置地用作临时停车场的做法。目前，已累计启动棚改腾空、闲置烂尾用地改建停车场项目32个，新增泊位6300余个。聚焦学校、医院等高峰停车需求，“一校一策”“一院一策”研究解决方案，创新利用市政基础设施和公共服务建筑地下空间建设停车场，已累计启动38个学校、医院及周边停车建设项目，建成停车场23个，新增泊位1.1万个，有效缓解学校、医院高峰停车问题。
推动开放共享 提高使用效率
加大停车场建设的同时，推动停车共享,用好既有泊位也很关键。出台《关于推广停车设施错时开放共享的实施方案》，市、区两级协同发力，基层力量参与共治，形成“市级统筹、部门协同、区市组织、街道实施、社区共治”的共享工作格局。强力推动机关事业单位开放共享，坚持“盘活资源、应享尽享”的原则，目前青岛市已完成388个机关事业单位停车场、2万余个停车泊位错时共享。创新推动经营性停车场开放共享。推动青岛市商场、酒店、写字楼等经营性停车场通过全天开放、错时开放、分类包时等方式，共享泊位18.2万个。鼓励住宅小区专用泊位开放共享。组织各区市统筹“业主自持、小区公有、物业自管”三类停车资源，大胆探索“政府引导、个人自愿、潮汐开放、有偿共享”的共享停车模式，推进小区停车场对外开放，已共享泊位2.4万个。
下一步，政府将坚持以人民至上为统领，进一步聚焦市民在停车方面的堵点、难点问题，开展重点区域研究，组织科学分析研判，统筹区市协同发力，持续做好“抓硬件建设、促开放共享、引多方参与、建长效机制”四篇文章，推动青岛市停车设施建设攻坚行动取得更加显著成效，进一步提升广大市民获得感和幸福感。
