2022年一季度，山东港口统筹疫情防控、生产经营两手抓、两不误、两促进，奋力答好发展“必答题”、疫情“加试题”，货物吞吐量同比增长6.3%，集装箱吞吐量同比增长7.6%，实现稳健开局、稳中向好。
深度改革 全面融合竞千帆
一年春作首，万事竞争先。山东港口立足2022年全面融合“元年”，以“六个融合”为目标，激发建设世界一流海洋港口的澎湃动能。
春节前后，山东港口先后召开2021年度总结表彰大会和2022年誓师动员大会，锁定“立足融合、创新开拓、转型发展、业绩为王”工作总基调，各单位明确目标、签书夺旗，凝聚融合发展、高质量发展的坚定意志和磅礴力量，世界一流海洋港口建设全面起势、提挡增速。
一季度，全面融合渐入佳境，山港大地融合因子充分调动：各单位挑战夺旗、信心满满；业务协同、一体化运营稳扎稳打；统一制度体系扎实推进；融合发展大学习大讨论大宣讲强力启动；作风建设提升年活动如火如荼……6万山港儿女以思想融合引领发展大局，以干部融合夯实发展根基，以业务融合提升发展质效，以制度融合筑牢发展保障，以作风融合激扬发展动能，以文化融合凝聚发展合力，走好新的“赶考”之路，倾力答好“五张答卷”。
筑牢屏障 疫情防控有担当
大疫当前，方显英雄本色。3月份，疫情来势汹汹，山东港口坚决落实上级部署，挺身而出，全力筑牢港口疫情防控屏障，努力保障产业链供应链畅通，并主动捐款捐物支援各地市合力抗疫，以最快速度、最大力度配合属地党委政府及主管部门遏制疫情扩散蔓延势头，彰显国企铁肩膀、真担当。
山东港口积极出台多项服务举措，努力为广大企业客户物畅其流提供有力支撑，以实际行动服务国家“六稳”“六保”。将港口进出口货物纳入“重点物资运输保障”范围，采用申领“通行证”方式，从“规范设置疫情检查点、保障重点物资运输畅通高效、强化公路疏堵保畅、提升核酸检测服务水平、优化便利通行证办理”等方面加大工作力度，助力公路疏运畅通。针对船公司个性化需求及临时性调整，合理调配靠泊计划，提高泊位作业效率，完善港口集疏运体系，开展客户定制化服务，全力满足个性化需求，为客户纾难解困。强化与铁路对接，特别是受疫情影响的青岛港，与铁路联合营销，为客户定制“公转铁”服务方案，进一步纾解公路疏运阻力。
山东港口始终密切关注各港口所在城市疫情变化，尽己所能随时提供支援和帮助。派出60人医疗保障队赶赴青岛抗疫一线，分别向青岛市、威海市、潍坊市、烟台市捐款捐物，以实际行动扛起国有企业社会责任。
山东省委组织部“鲁祖轩”微信公众平台“党旗在战疫一线高高飘扬”专栏点赞山东港口各级党组织和广大党员充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用，筑牢疫情防控“红色防线”。
业务协同 资源配置提能级
一季度，山东港口紧紧依托区位优势，以改革促进港口资源整合、业务链拓展融合，业务协同、一体化运营成效渐显，要素资源配置能级进一步增强。
港口强不强看集装箱。山东港口以集装箱业务发展破局，成立集装箱运营中心，推进集装箱业务一体化统筹运营，围绕集装箱发展定位、功能划分、航线规划、市场细分等大力推进业务与资源协同，实现海铁联运、散改集等业务以及与集装箱业务有关的航运、物流、贸易、金控等新业态协同发展，积极建设国际领先的物流枢纽港，打造东北亚国际航运枢纽中心。
山东港口站位更大平台配置资源，港口与港口、港口与板块、板块与板块间深度融合，为生产提速增量提供了强劲动能。一季度，面对疫情冲击，山东港口吸引新增包括美西、美东、澳洲、非洲、东南亚等8条国际航线；青岛港、日照港和航运集团联手开通今年首条外贸内支线“黄岛—日照—岚山”航线，成为继威海线、烟台线后第三组定班运行的“山港快线”，预计每年可增加吞吐量17.6万标箱；成功开通“胶州上合示范区至青岛港”、“河南三门峡至青岛港”农资产品专列，打通日照港至成都青白江站海铁联运新通道，助力产业链供应链稳定。
新业繁茂 新兴主业齐发力
一季度，各板块集团依托港口优势，内挖潜力，外拓市场，传统主业、新兴业务双核驱动，加快由单一港口运营商向供应链综合服务商转型，持续提升现代航运综合服务能力。
以1月1日RCEP生效落地为契机，山东港口充分发挥作为RCEP区域面向日韩、东盟重要“桥头堡”的优势，紧紧抓住RCEP、济南新旧动能转换起步区、青岛上合示范区、山东自贸试验区、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略和利好政策持续赋能，放大功能优势，推动港口传统主业与金控、航运等一体联动，构建一点接入的供应链金融贸易产品体系。
山东港口金融、航运等新兴业务强势发力，拓展经营。金控集团与港口集团协同打造货物金融化的港口贸易融资生态圈。与青岛港携手打造的山东港口2022年首单大豆品种现货质押融资业务落地，为客户提供了急需的4000万元贷款，盘活了港口优势资源，推动从传统装卸服务向“物流+供应链+金融”综合服务转型升级。与日照港集团在大宗商品交易、电子仓单平台建设等方面开展了多维度合作，开展山东某焦炭客户2400万元电子仓单质押融资业务，进一步推动货物仓单化、仓单金融化。2021年平台上线以来，已实现电子仓单融资金额6.1亿元，为50余家企业解决融资难题。物流集团进一步延伸物流服务链条，山东港口宁夏（吴忠）内陆港正式挂牌，这是山东港口在全面融合“元年”布局的首个内陆港，也是山东港口在全国布局的第27个内陆港，将进一步助力甘青宁地区经济发展。一季度，继续保持全国领先地位。山东港口海铁联运箱量完成70.84万标准箱，同比增长15.85%。航运集团抢抓RCEP协议生效的战略机遇，持续优化“山港快线”“半岛速航”“中韩日日达”等山东港口航运品牌内涵与实施路径，激发航运板块活力。其他板块集团也积极把握机遇，推进创新、融合发展。
创新驱动 智慧绿色再提速
山东港口以建设国际领先的智慧绿色港开篇，融合全港“智慧大脑”，真金白银、真招实措，支持各权属单位在重点领域的科技创新，加快推进数字化转型和绿色低碳发展，奋力开创国际领先的智慧绿色港建设新局面。
1月7日，山东港口在青岛召开“智慧引领 科技支撑 创新驱动，加快建设世界一流海洋港口”科技创新大会，与省科技厅、省交通运输厅签订了山东省重大科技创新工程“智慧港口科技示范工程”任务书，发布了《山东省港口集团“十四五”科技创新专项规划》，并出台全港科技创新10条激励措施，以更大力度推动科技创新工作再上新台阶。依托科技优势，山东港口全力推进交通强国智慧港口建设试点任务，持续放大港口一体化改革成效，以领先的科技创新能力服务物流链产业链和区域经济高质量发展。3月12日，在“日邮维纳斯”轮作业中，青岛港自动化码头桥吊单机作业效率达到52.7自然箱小时，第8次刷新装卸效率世界纪录。
联动共荣 港产城融合起新势
山东港口抢抓国家稳增长、大投资重要战略机遇，落实“三个更加”“三个满意”，以项目为支撑放大港口“虹吸效应”，建设国际领先的产城融合港。行走在齐鲁大地，众多重大项目火热开工，有力驱动山东港口开启新一轮发展热潮。
2月23日、26日，山东港口港产城融合发展建成项目投产暨新项目开工仪式在青岛和日照相继举行，总投资达571亿元的46个项目或建成投产，或集中开工，投资大、辐射广、拉动强，开启了2022年山东港口港城联动发展的新征程，在百年变局和世纪疫情交织叠加的特殊形势下，担当“六稳”“六保”的“压舱石”。
在新开工项目中，除了码头及配套仓储、产业园等项目外，山东港口国际科创中心和国际航运金融中心格外引人瞩目。山东港口正紧扣城市规划发展目标，主动将港口产业链延伸到贸易、物流、航运、金融等增值服务领域，努力把港口对物流、资金流、信息流的辐射带动作用发挥到极致。（来源：人民日报）
